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Famoso contratista de defensa Lockheed Martin Development MAIA Systems, con seres humanos auxiliares AR / VR aterrizarán en Marte
- Apr 18, 2018 -


Cuando no esté lejos de su hogar, la falla repentina del automóvil puede causarle molestias, pero frente a esta situación, puede llamar el remolque al automóvil para ir al taller de reparación, y pronto puede resolverlo. Pero cuando está lejos desde su casa por más de 100 millones de kilómetros, el suceso de este tipo de falla, puede llevar a consecuencias desastrosas.

El lanzamiento de Lockheed Martin MAIA está diseñado para ayudar a los astronautas del espacio profundo a la posibilidad de animarse en todo tipo de desastres inesperados, Lockheed Martin equipará el aprendizaje y la inteligencia artificial, así como la combinación de VR / AR, para suministrar a los astronautas puede necesitar más de 40 minutos para obtener la respuesta de tarea de la misión de exploración espacial tripulada para proporcionar una capacidad de resolución de problemas más independiente.


Para lockheed llamado "ecosistema digital" MAIA es esencialmente un asistente de inteligencia artificial, es parte del proyecto NextSTEP de la NASA. El proyecto es principalmente responsable del desarrollo de la tecnología humana de Marte.



MAIA sistema combina la nave espacial y el centro de comando de tierra de información digital, completa simulación distribuida en tiempo real de acuerdo con esta información a través de la máquina todo tipo de situación inesperada, los astronautas pueden, a través de comprender el estado de VR / AR de la nave espacial, real información de la nave espacial desde la imagen virtual, en lugar de la detección real, para garantizar la seguridad de los astronautas.


Lockheed espera utilizar el sistema de la NASA Se espera que aterrice en Marte en 2030 de la nave espacial Orion.Lockheed NextSTEP project manager Bill Pratt dijo: este sistema es capaz de astronautas en el espacio, el trabajo no es el comando terrestre ayudar a proporcionar medidas correctivas cruciales .



"Poca comunicación sobre la demora de órbita terrestre baja, si tiene alguna emergencia, los astronautas pueden ponerse en contacto con la sede, se pueden devolver varias horas al suelo, y en Marte, los astronautas y la comunicación del comando demorarán hasta 40 minutos.Así que si aparece un problema , cerca de Marte en 40 minutos, los astronautas no pueden obtener ninguna ayuda en la tierra. Espacio, por lo tanto, la tripulación debe estar en este período de autosuficiencia ", dijo Bill Pratt.



Un ejemplo típico es la misión Apolo 13, la nave espacial lanzada en abril de 1970, tercera misión tripulada de la NASA a la luna. Lanzada solo dos días, la nave espacial perdió una gran cantidad de oxígeno y una explosión de tanque de oxígeno y provocó una serie de problemas que ponen en peligro la Toda la tarea, los últimos tres astronautas regresaron a la Tierra y decidieron usar el módulo lunar como un bote salvavidas. El éxito de los tres astronautas regresó a la Tierra, en gran parte porque la demora de comunicación entre la Tierra y la Luna es de menos de 3 segundos. Marte, 40 minutos de demora en la comunicación dará lugar a que dicha asistencia sea inválida.


En la NASA imagina a los astronautas durante un viaje a Marte, o en la estación orbital de la luna, según el sistema MAIA proporcionado por la palabra gemelo "digital" tratando de resolver algunos problemas. Según la introducción, Lockheed está utilizando desarrollado por la corporación NEC de Japón Motor de análisis "SIAT" para recoger de los satélites Los datos del sensor para ayudar al sistema MAIA a predecir posibles problemas y respuesta de la nave espacial.


"Por MAIA, los astronautas pueden en AR sensor de imagen virtual como la mezcla de calor y gas en los datos. Aunque la NASA aún tiene que incorporar la tecnología oficial de MAIA, pero la nave espacial Orion Lockheed del contratista principal, la misma tecnología AR es para usar en el estación espacial.Antes de estas herramientas realmente disponibles, mientras que la estación espacial internacional ha aparecido, pero el desarrollo de estas tecnologías, muy rápido, tal vez un día no se puede imaginar sin estas herramientas espacio en el mundo. "El negocio de espacio civil comercial lockheed el director del proyecto Tony Antonelli dijo.



La nave espacial MAIA no es un simple par de productos terminados para escanear y analizar, pero la etapa en el diseño de la nave espacial habrá comenzado a analizar la artesanía y el material de fabricación artesanal. Bill Pratt dijo: "antes de comenzar la construcción de naves espaciales, estamos Asistente listo para digital. Ya comenzado cuando estudiamos a través del trabajo de desarrollo de Gateway, usamos la primera parte del modelo matemático y de simulación para construir MAIA, cada vez que establecemos un modelo de división de subsistema, se convierte en parte de la MAIA . Cuando no solo estamos en el diseño, y a través de la fabricación, el ensamblaje y las pruebas reales de la nave espacial, ¡esto solo hará que una serie de datos MAIA se vuelvan más inteligentes! "


Locke tuvo que haber sido utilizado en el diseño y construcción de la tecnología de Realidad Aumentada de la nave espacial Orion, a través de la tecnología AR, los ingenieros en Orion simplifican la eclosión antes de una parte del ensamblaje, ahorrando tiempo y costo, y reducen la tasa de error.


MAIA la mayoría del trabajo de AR es con el alcance de la cooperación de AR, incluido el NEC de sistema de aprendizaje extraño que proporciona numerosos sistemas antes de que el problema presente en el frente tenga solución. Antonelli dijo: "si no tiene un conjunto de soporte técnico, como un circuito electrónico, los problemas de interferencia de señal obstaculizarán nuestra misión, en el futuro, estos problemas pueden ser resueltos por los sistemas MAIA".